Официальная группа Вконтакте прокатно-сервисная фирма Конко_30

я: ул. Набережная Приволжского Затона, 13а.

оминания о скоростном режиме на дорогах вдоль велодорожек. На М. Горького и А. Сергеева надо делать минимальное ограничение в 30 км/ч, а с нашим нештрафуемым порогом вообще ставить 20 км/ч. Стоит обязательно принять участие в опросе и указать на существующие недочеты концепции. Чем активнее мы будем высказываться, тем реальнее получить нормальные велодорожки, которыми будут пользоваться, которые будут безопасными, и не будут отнимать пространство у пешеходов. Далее детально по маршрутам. Начнём с Маршрута № 1 и проедем по нему с Севера на Юг. Первое странное решение, это кольцо у Дворца бракосочетаний. Ширина тротуара с стороны здания составляет около 2,5 метров, наличие там односторонней велодорожки сузит пространство пешеходов до 1,5 метров, и наверняка создаст проблемы между пешеходами и велосипедистами, особенно когда проходят торжественные церемонии. Также вопрос, зачем делать развилку для разъезда, как на автостраде, велосипедисты не будут кататься по треугольному кругу, тем более, опять отнимаем место у пешеходов. (оранжевым показано как можно было сделать)
Можно было продлить велодорожку немного дальше по набережной и вместо кольца сделать вывод на проезжую часть для дальнейшего движения по Красной набережной в сторону Больших исад. Далее опять у пешеходов отнимают прогулочную зону, это участок когда велодорожка от Загса идёт по набережной до «Дамы с собачкой». Оптимальнее было велодорожку делать вдоль проезжей части, начиная от ул. Свердлова и далее по М.Горького. При таком маршруте не было бы странного кольца и не создавалась почва для постоянных конфликтов между пешеходами и велосипедистами. Далее велодорожка проложена как положено, вдоль дороги. Надеемся, что будет использовано следующее чередование трафика: тротуар, велодорожка, места для парковки, проезжая часть. Если между тротуаром и велодорожкой будут находиться парковочные места, это создаст большую вероятность ДТП с участием автомобилей и велосипедов. Теперь мы приблизились к самому ужасному решению концепции: место старта маршрута № 2. Это прокладка велодорожки по А.Сергеева вдоль домов по тротуару, которого там нет. А можно было сделать логичнее и начать старт маршурта № 2 у Петровского фонтана и продолжать использовать М.Горького.(отмечено оранжевым как было бы лучше) Продолжаем смотреть маршрут № 1 по маршруту № 2 после. От Азимута до памятника Петру целый набор некомпетентных решений. Начинаются причалы, которые значительно сужают пешеходную часть, а добавив там еще и велодорожку, туристам и горожанам не останется места и они все будут на велодорожке. У огромного тополя ширина тротуара около 1 метра, как там поместится 2 метра велодорожки не ясно, вопрос остается открытым. Неожиданный разрыв велодорожки у памятника Петру, это просто нет слов. Хорошим тоном было бы проложить дорожку параллельно набережной, не заходя на пешеходную часть и вывести сразу к скейт-площадке, далее пересечь тротуар, в самом узком месте проспекта Гужвина. При таком решении мы не создаем конфликтов с пешеходами и объезжаем узкие места набережной. (синим отмечены узкие места, оранжевым как можно было сделать маршрут).
И вот финиша маршрута № 1. Там всего один минус, узкий (90см) пандус, если его расширят минимум до 4 метров, то будет просто замечательно (2 метра велодорожка, 2 метра для маломобильных групп населения). Теперь Маршрут № 2 Велодорожка идёт по узким тротуарам в Лукойловском парке, опять обижают пешеходов. Да и мало кто захочет ездить вокруг Лебединки в одном направлении. Интереснее было бы соединить маршрут № 2 с 1 через проспект Гужвина или Ледовый дворец, не забирая тротуары у пешеходов. Это пожалуй всё, что можно сказать по маршрутам, еще пару слов о велопарковках. По концепции предусмотрено создание нескольких точек велопарковок, сложно представить зачем парковать велосипеды на набережной, лучше всего их полностью убирать, не тратить средства, либо делать у кафе/отелей/ледового дворца.

иями. Антиковидные правила действуют на катках города уже второй сезон. Несмотря на то что QR-коды от посетителей не потребуют, в павильонах необходимо соблюдать масочный режим, а на льду стоит держать социальную дистанцию.
Напомним, что вчера открылись каток на ВДНХ, а также большой каток в московском Парке Горького.

аяков, сапбордов, велосипедов и катамаранов: +7 (960) 855-99-64
Мастерская +7 (960) 855-99-64

ечатлениями!
Для брони места на сплавы пишите в Директ @concord_orion

взрослых! Повидаюсь с океаном, Потягаюсь с ураганом И вернусь обратно к маме — Прямо к чаю с пирогами. Борис Заходер

вые ковры и прорезиненый спуск, так что используйте их. Заточки пары лезвий коньков от 100 до 1300 рублей. Конкорд Орион — с нами приятнее! По всем интересующим вопросам, звоните по телефону +7 (960) 855-99-64